Museumbus 1698

VERSLAG DVM 1698 GADO 2751 EXCURSIE 28 SEPTEMBER 2024

Zaterdag 28 september vierden wij in samenwerking met OVCN en Museumbus MB200 een feestje. Vanzelfsprekend met onze donateurs en andere belangstellenden. Onze stichting bestond op 1 oktober 25 jaar, de GADO 2751 van OVCN kwam na 25 jaar weer op de weg en Peer Baltus was met zijn stichting MB200 en de Zuidooster 6662 ook al 25 jaar actief.

Natuurlijk waren deze bussen met de 1698 van de partij. En dat werden er gedurende de excursie naar Groningen Hoofdstation steeds meer. Over de belangstelling voor de jubileumexcursie waren wij erg tevreden, 71 mensen inclusief de vrijwilligers. De museumbus kan rekenen op genoeg belangstelling.

In de vroege ochtend vertrokken we met de 1698 vanaf Uithoorn busstation met Richard v,d Wereld achter het stuur via Muiden P+R naar Zwolle NS. Peer Baltus vertrok met de Zuidooster 6662 vanaf Den Oever via Sneek naar Zwolle. De GADO 2751 wachtte ons in Zwolle op om vervolgens met drie prachtige Den Oudsten bussen naar Meppel NS te rijden. De route ging over de oude DVM lijn 40 via Staphorst. In Meppel stapten de laatste deelnemers in.

Na de line-up op Meppel busstation reden we als lijn 20 naar Dieverbrug busstation voor een fotostop. Het moet lang geleden zijn dat zoveel Den Oudsten bussen en mensen er gelijktijdig rond liepen.

Als verrassing stond de door OVCN verworven en pas gespoten GADO 3830 klaar. Verbaasde gezichten natuurlijk alom. De bussen werden een voor een op de twee haltes gereden voor de foto. Op tijd vertrokken we met het kwartet Den Oudsten bussen in konvooi als lijn 20 via de Drentse Hoofdvaart naar Assen. Via het centrum van Assen reden we naar het station. Aldaar trakteerden wij als stichtingen de excursiedeelnemers op een gebakje met toepasselijk tekst erop…

Na de pauze werden de vier bussen gestart en vertrok de colonne als DVM lijn 51 naar Groningen. Een prachtige route via Ubbena en Vries, naar Yde De Punt. Onderweg kregen we een paar korte felle buitjes. De herfst liet zich duidelijk al gelden. Op het busstationnetje De Punt was het even passen en meten voor de fotostop maar met geduld kon iedereen zijn foto’s maken. En weer werd het konvooi uitgebreid. De OVCN Arriva 556, een Mercedes Citaro uit de eerste generatie, maakte op De Punt zijn opwachting. Met vijf bussen zetten wij koers over de mooie Rijksstraatweg naar Haren en via de Herenweg naar Groningen Hoofdstation. Het winkelende publiek in Haren keek zijn ogen uit toen we hoorbaar naderden. Mensen stonden stil en staken verbouwereerd hun duim omhoog, lachten en maakten opnames met hun mobiele telefoons. DVM en GADO, vertrouwde namen op de zo vertrouwde bussen uit de jaren zeventig en tachtig tezamen met de Zuidooster 6662 en Arriva 556. Ook onze passagiers genoten hiervan, interactie met het winkelend publiek op straat met de museumbussen als aanleiding. Erfgoed kwam tot zijn recht op dat moment.

Aangekomen op Groningen Hoofdstation werden de bussen kort op de haltes gezet op het busstation bij het Hunzehuys. Het veertig jaar oude busstation zal binnenkort verdwijnen. Een nieuw busstation verrijst op het voormalige rangeerterrein achter het Hoofdstation. De 1698 en de 2751 + 3830 hebben menigmaal op het oude busstation gestaan. Mooi afscheid van het Hunzehuys busstation.

OVCN bood met de Arriva 556 een stadsrondrit door Groningen aan. Daar was alle tijd voor. Maar tientallen belangstellenden in de 12 meter Citaro….. dat ging hem niet worden. Dus de chauffeur van de Arriva 556 vroeg OVCN om versterking. Maar niet een van de twee GADO bussen kwam als extra…. Het werd de Qbuzz 3127! Een nieuwe aanwinst van OVCN die enkele dagen daarvoor in de oude Qbuzz Groningen Drenthe huisstijl was gebracht. Een goed bewaard geheim werd toen onthuld. Een prachtig moment deze excursie om net als de GADO 3830 te worden gepresenteerd.

Achter op de buffer stonden de 1698, 2751, 3830, 6662 en later de 556 en 3127. Er werden foto’s genomen van de museumbussen en reguliere Qbuzz en Arriva lijnbussen. Het was er gezellig. Stipt op tijd vertrokken we met de zes bussen. Over de A28 naar Meppel en dan door naar Emmeloord om te eten bij de Lange Muur. Een prima restaurant om met een groep te eten. Gezellig werd de dag met elkaar afgesloten. Rond 21.30 uur vertrok de 1698 de donkere polder in naar de A6 en zo via Muiden weer naar Uithoorn. Een lange dag maar een bijzonder geslaagde excursie. De 1698 heeft 473 probleemloze kilometers gereden. Een fantastische prestatie dankzij gedegen onderhoud.

Hieronder een fotoreportage. De foto’s 2, 4, 27 en 30 zijn gemaakt door Wesley Pieterse. Foto 10 door Gerrit van der Eem. Foto’s 6, 15, 29 door Thijs Klein. De overige door Marcel de Bruijn.